(แฟ้มภาพซินหัว : รถไฟสินค้าจีน-ยุโรป ขบวนที่ 1 แสน รอวิ่งออกจากสถานีถวนเจี๋ยชุนในเทศบาลนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 15 พ.ย. 2024)
ฉงชิ่ง, 16 พ.ย. (ซินหัว) -- การบริการรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป ก้าวสู่หมุดหมายสำคัญของการอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนกับยุโรป ด้วยการเดินรถไฟขบวนที่ 1 แสนออกจากเทศบาลนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เมื่อช่วงเช้าวันศุกร์ (15 พ.ย.) ที่ผ่านมา
รายงานระบุว่ารถไฟขบวนที่หนึ่งแสนบรรทุกสินค้าหลากหลายรายการเต็มขบวน เช่น ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ ยานพาหนะ ชิ้นส่วนยานยนต์ ส่วนประกอบเครื่องจักร และเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน จะเดินทางถึงจุดหมายปลายทางที่เมืองดืสบวร์กของเยอรมนีภายใน 10 กว่าวัน
จางเสี่ยวหลงจากบริษัท อวี๋ซินโอว (ฉงชิ่ง) โลจิสติกส์ จำกัด เผยว่าการบริการรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป ช่วยขนส่งสินค้าคุณภาพสูงของจีนถึงตลาดต่างประเทศอย่างรวดเร็วโดยใช้ต้นทุนขนส่งต่ำลง พร้อมสร้างโอกาสใหม่แก่ธุรกิจต่างชาติในการเข้าสู่ตลาดจีน
อนึ่ง การบริการรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป (อวี๋ซินโอว) เริ่มต้นเดินรถจากฉงชิ่งไปยังดืสบวร์กเมื่อเดือนมีนาคม 2011 ซึ่งเป็นการสร้างระเบียงการค้าทางบกสายตรงระหว่างจีนกับยุโรป โดยการบริการนี้ขนส่งสินค้ากว่า 11 ล้านทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) คิดเป็นมูลค่ากว่า 4.2 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 14.61 ล้านล้านบาท) ในช่วง 13 ปีที่ผ่านมา
บริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน จำกัด ระบุว่าการบริการรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป มีประสิทธิภาพการดำเนินงานที่พัฒนาดีขึ้น สามารถเดินรถครบ 1 หมื่นเที่ยวภายในเวลาเพียง 6 เดือน ซึ่งเร็วขึ้นอย่างมากจากเดิมที่ใช้เวลา 7 ปีครึ่ง โดยปัจจุบันเครือข่ายรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป ขยายสู่ 227 เมืองใน 25 ประเทศยุโรป และกว่า 100 เมืองใน 11 ประเทศเอเชีย
ขณะเดียวกันสินค้าที่ขนส่งมีความหลากหลายเพิ่มขึ้นอย่างมากจากสองสามหมวดหมู่กลายเป็นกว่า 53 หมวดหมู่ และกว่า 50,000 ประเภท โดยสินค้าไฮเทคและที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น ยานยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียม และผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ของจีน เป็นส่วนหนึ่งของสินค้าที่ขนส่งสู่ตลาดโลกเพิ่มขึ้น
ด้วยเหตุนี้ การบริการรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป จึงเปรียบเสมือน "ตัวรักษาเสถียรภาพ" ที่สำคัญต่อสายสัมพันธ์ทางการค้าและเศรษฐกิจระหว่างเอเชียกับยุโรป
(บันทึกภาพวันที่ 15 พ.ย. 2024)